USW haciendo que las operaciones ferroviarias sean más seguras para prevenir futuras tragedias

Los miembros de USW lanzaron en 2024 un esfuerzo para hacer más seguras las operaciones ferroviarias dentro de la planta y dentro de la fábrica y para prevenir futuras tragedias con esta pequeña clasificación de empleo.

Al menos 89 trabajadores del acero han perdido la vida en tragedias relacionadas con el ferrocarril desde 1980. Todas esas pérdidas eran evitables. Dado que las agencias reguladoras federales de los lugares de trabajo no proporcionan regulaciones ferroviarias integrales dentro de la planta, y algunos centros de trabajo de USW tienen hasta 100 millas de vías férreas, los miembros de USW reconocieron que era necesario hacer más.

Algunos de los peligros mortales más comunes incluyen que los trabajadores queden atrapados entre el equipo y las distancias cercanas; descarrilar vagones; trabajadores lanzados o caídos; trabajadores atropellados por maquinaria o puertas que se caen; sustancias tóxicas o peligrosas; explosiones de metales fundidos y factores de organización del trabajo como el entrenamiento ‘verde sobre verde’.

La colaboración resultante, coordinada por el departamento de Salud, Seguridad y Medio Ambiente de la USW, incluyó a trabajadores de base, defensores de la salud y la seguridad, y miembros de la dirección, con la ayuda de George Gavalla de Triad Railroad Consulting.

Juntos, su objetivo era eliminar los riesgos relacionados con las operaciones ferroviarias dentro y dentro de la planta aplicando la jerarquía de controles. Los trabajadores se unieron para compartir sus experiencias y conocimientos y evitar futuras tragedias. El resultado fue una guía de 76 páginas dedicada a todos los trabajadores que han perdido la vida en tragedias ferroviarias.

La guía de seguridad ferroviaria se puede consultar aquí.