USW rendant les opérations ferroviaires plus sûres pour prévenir de futures tragédies

Les membres de l’USW ont lancé en 2024 une initiative pour rendre les opérations ferroviaires en usine et en usine plus sûres et pour prévenir de futures tragédies avec cette petite classification d’emploi.

Au moins 89 travailleurs de l’acier ont perdu la vie dans des tragédies liées au rail depuis 1980. Toutes ces pertes étaient évitables. Comme les agences fédérales de régulation des lieux de travail ne fournissent pas de réglementations complètes sur les chemins de fer intégrées à l’usine, et que certains bureaux USW disposent de jusqu’à 100 miles de voies ferrées, les membres de USW ont reconnu qu’il fallait faire plus de choses.

Parmi les dangers mortels les plus courants, on trouve que les travailleurs se retrouvent coincés entre l’équipement et les dégagements rapprochés ; déraillement de wagons ; des ouvriers projetés ou tombant ; des ouvriers frappés par des équipements ou des portes qui tombaient ; substances toxiques ou dangereuses ; explosions de métal en fusion, et des facteurs d’organisation du travail tels que la formation « vert sur vert ».

La collaboration qui en a résulté, coordonnée par le département de la Santé, de la Sécurité et de l’Environnement de l’USW, a réuni des travailleurs de base, des défenseurs de la santé et de la sécurité, ainsi que des membres de la direction, avec l’aide de George Gavalla de Triad Railroad Consulting.

Ensemble, leur objectif était d’éliminer les risques liés aux opérations ferroviaires en usine et en usine en appliquant la hiérarchie des contrôles. Les travailleurs se sont réunis pour partager leurs expériences et leurs connaissances afin d’éviter de futures tragédies. Le résultat fut un guide de 76 pages dédié à tous les travailleurs ayant perdu la vie dans des tragédies ferroviaires.

Le guide de sécurité ferroviaire est disponible ici.